Отзыв водителя о работе в Гет такси (Gett). Промокоды и программа supergett
Ровно через 3 месяца после UBER в наш замечательный город Уфа пришел еще один крупный мировой игрок на рынке такси – компания GETT. Как работает в Гете: лучше и хуже, выше или заработки и отличаются ли клиенты, попробую рассказать.
Оглавление:
- Как подключиться к Gett
- Требования к автомобилю
- Города присутствия
- Промокоды на бесплатные поездки
- Чем отличается Gett от Uber
- Доплаты водителям
- Недостатки с точки зрения водителя. Программа Supergett
Как подключиться к GETT (Подключение к Гет такси)
Я живу в Уфе, поэтому вам нужно искать партнера в своем городе. Ранее, я писал свой отзыв про Убер, внизу страницы есть контакты партнера. Поэтому, если вы в Уфе, то рекомендую обратится к нему. Общая комиссия всего 10%. (5 забирает сам Гет и 5% партнер). Это значительном меньше, чем у конкурентов (напомню, что Убер берет себе 20%).
Чтобы подключиться к GETT нужно только дать данные своих водительских прав и документы на автомобиль. Необходим стаж вождения не менее 3 лет.
Требования к автомобилю GETT (какие авто берут в Гет такси)
Они отличаются в каждом городе. Например в Уфе – это иномарки не старше 10 лет, из отечественных Largus, Vesta, Xray, Granta и Калина. Уточняйте требования к авто у партнера в вашем городе.
В каких городах работает GETT
Это города с населением от 500 тыс человек и выше, всего около 80. В настоящий момент Гет такси присутствует в городах:
- Москва
- Санкт-Петербург
- Абакан
- Анапа
- Артем
- Ачинск
- Барнаул
- Бийск
- Владивосток
- Владимир
- Волгоград
- Воронеж
- Геленджик
- Горно-Алтайск
- Екатеринбург
- Ессентуки
- Железногорск
- Иваново
- Ижевск
- Иркутск
- Казань
- Калининград
- Калуга
- Канск
- Кемерово
- Киров
- Кисловодск
- Кострома
- Краснодар
- Красноярск
- Курск
- Липецк
- Минеральные воды
- Мурманск
- Набережные Челны
- Нижний Новгород
- Нефтекамск
- Новокузнецк
- Новороссийск
- Новосибирск
- Омск
- Орел
- Оренбург
- Пермь
- Пятигорск
- Ростов-на-Дону
- Рязань
- Самара
- Саранск
- Смоленск
- Сосновоборск
- Сочи
- Ставрополь
- Тверь
- Тольятти
- Томск
- Туапсе
- Тула
- Тюмень
- Ульяновск
- Уфа
- Хабаровск
- Чебоксары
- Челябинск
- Чита
- Элиста
- Ярославль
И, как мне кажется, это еще не все. В самой компании планируют занять нишу в размере 50% от всего рынка такси в России.
Промокоды GETT на бесплатные поездки
Как и конкуренты Гетт стремиться завоевать долю рынка с помощью поощрения новых пассажиров совершать поездки. Для этого, каждому вновь подключившемуся он дарит 400 баллов на первую поездку. (Доступно только при привязке кредитной карты). Когда вы совершили свою первую поездку (400 баллов сгорают польностью, неважно, какая была стоимость), то вы можете получить еще баллы, приглашая своих друзей и знакомых. За каждого друга вы получаете также 400 баллов и уже они расходуются частями.
Например Вы пригласили друга Петю. Он совершил совершил свою первую поездку и вам Гет начислил еще 400 баллов. На них можно совершить несколько поездок. То есть приглашать друзей выгоднее чем в УБЕР потому что там промокоды сгорают полностью.
Отличия работы водителя УБЕР и ГЕТТ
Подходим к самому интересному, чем отличается работа в Гет и Убер. Работа водителя такси в Гет лучше оплачивается (актуально для Уфы) и само приложение водителя Gett значительно удобнее. Навскидку перечислю те плюсы, которые вспомню
Платное ожидание
В Uber вообще нет такого понятия как платное ожидание пассажира. Приехал, ему ушло уведомление (а может и нет). Чтобы знать наверняка нужно звонить и предупреждать. Выйдет он через 5 минут или через 15 – неважно, ожидание всегда бесплатно. Деньги тебе начинают капать только после того, как ты нажал начать поездку. А пока пассажир не сел в машину по правилам это делать нельзя.
В Gett ожидание пассажира бесплатно только первые 5 минут после того, как ты нажал кнопку “ПРИБЫЛ”. Далее счетчик начинает отсчитывать тебе денежки. В итоге каждая минута ожидания включится в счет пассажира.
Почти никогда не приходится звонить пассажирам. Наверное приложение надлежащим образом уведомляет пассажира, потому что они почти всегда укладываются в пятиминутный лимит. В Убер пока не позвонишь, они даже не в курсе что ты приехал.
Приложение для вызова такси
Выглядит проще и в использовании тоже проще, работает быстрее. Счетчик суммы за поездку мотает в реальном времени, поэтому можно сразу увидеть заработанную сумму и историю поездок. В Убер считает очень долго, а если поездка за наличку, то после нажатия кнопки “Взять наличные” может пройти пара минут, прежде чем он все посчитает. Во время поступления заказа видно конечную точку (если пассажир ее указал). Если не указал, что отображается выбранный пассажиром способ оплаты (наличка или карта).
Доплаты водителям в Гет такси
Изначально, за каждый заказ Гетт доплачивал в моем городе 135 рублей. Таким образом минимальная стоимость поездки составляет 135+49 = 184 рубля. Это значит что поездка была менее 5 минут и не дальше 2 км. Далее включается счетчик – 8 р\км
В последствии, доплаты были уменьшены, а тариф для пассажира увеличен. Причем минимальная стоимость поездки и тариф зависит от времени посадки в автомобиль – Пик / Не пик. 59 и 69 р соотвественно. Далее включается счетчик 8 или 9 р за км. и 2 или 3 р/мин в зависимости от пикового или непикового времени.
Длинные поездки в гет совершать невыгодно (для пассажира), потому что после 16 км цена за 1 км увеличивается до 30 рублей.
Гет делит водителей на стандарт и премиум. и в зависимости от этого делает им доплаты. Чтобы получить премиум, надо делать на неделе определенное количество поездок (на сегодняшний день 60). Очень неудобно в том плане, что если ты на этой неделе выполнил план, то премиум тариф будет у тебя включен только со следующей недели. Лучше так – сделал на текущей неделе 60 и более поездок, значит получишь доплаты по премиум тарифу, не сделал – не получишь.
Недостатки Гет такси с точки зрения водителя. Программа супергет (supergett)
Я даже не знаю, первое является недостатком или нет – слишком много водителей. Просто кошмар, сколько их сейчас. Ожидание заказа растягивается на час-полтора и более, особенно в связке со вторым пунктом это превращается в жесточайший пиздец.
Второй пункт программа Супергетт – это уже недоработка самой компании Gett и о нем следует сказать подробнее.
В последнее время многие водители жалуются на перехват заказов другими водителями. Сидишь ты в автомобиле, ждешь заказа и вот тебе “падает” заказ, рядом с тобой, буквально в соседнем доме, а в итоге его “перехватывает” другой водитель, который “был ближе”. Многие жалуются, что работать из-за программы супергет стало вообще невозможно, перехватываются 9 заказов из 10.
Оказалось, что неизвестные лица продают эту программу водителям, обещая при этом расширенный функционал оригинального водительского приложения от Gett.
Самой главной проблемой для водителей, которые НЕ ИСПОЛЬЗУЮТ фальшивое приложение, а работают честно – это перехват заказов. Приложение супергет в автоматическом режиме “забирает” себе все приходящие заказы.
Например, клиент делает заказ автомобиля к определенному адресу. В радиусе раздачи находится 3 автомобиля, на одном из которых стоит программа супергет. У честных водителей данный заказ даже не успел отобразится на экране телефона или планшета, а приложение супергет уже “взяло” этот заказ. Можно настраивать радиус раздачи, тип оплаты (карта, наличные) и т.п. приятные полезности, вроде фейкового GPS положения, чтобы быстрее других брать заказы в аэропортах.
Любой водитель может купить программу супергет, ссылки на продажу легко гуглятся. Причем продавец настолько уверен в своем товаре, что даже дает 3 дня бесплатного доступа, что-то вроде пробного периода. При этом у них все “по-взрослому” есть личный кабинет, оплата за программу взимается помесячно, как абонентская плата.
В самой компании Gett с этим псевдоприложением пытаются бороться, но с переменным успехом. Они блокируют водителей которые его используют. Но,читая разговоры в нашей водительской группе в Telegram понятно, что в этой борьбе компания пока проигрывает.
В любом случае, только создатели supergett остаются в выигрыше продавая свою программу и они будут получать за нее деньги, пока будут водители жадные до наживы, считающие, что лучше “обдурить” других водителей и срубить денег по-легкому.
В проигрыше все остальные:
- пассажиры, которые будут ждать водителя дольше, чем обычно, ведь заказ забрал другой водитель, возможно он был дальше
- компания Гет, которая не может обеспечить равные условия для своих водителей
- водители, пользующие фейковое приложение супергет. Ведь рано или поздно их все равно забанят за нечестную работу
- честные водители, сидящие часами без заказов, причем даже в часы пик.
Послесловие
Если подвести итог, то приложение гет имеет по сравнению с убер больше плюсов, чем минусов. Самый большой и жирный минус – это конечно же перехватчики заказов и их программа супергет. Все остальное у них хорошо.
Чтобы я еще добавил, так это повышающие коэффициенты в зависимости от спроса, как в убер. В данные момент, особенно в Уфе это не актуально, а почему – я уже писал об это выше.
Оставляйте свои отзыв в комментариях. В благодарность за статью принимается в виде репостов в вашей соцсети :)
Был водителем в Гете, около 2х лет. За это время сделал порядка 1500 поездок. Поделюсь опытом.
Итак. Перечислю:
1.Тарифы днище, зато требования к машине и к сервису как будто за копейки королей нужно возить и кланяться. 2. Встроенная навигация постоянно врет о времени подачи, а если не успеете вовремя подать машину никаких компенсаций за ожидание или отмену заказа не будет. За наличные не оплаченные заказы тоже никаких компенсаций не существует. 3. Тех поддержка просто никакая. Множество раз обращался, никто не хочет ни во что вникать и решать что то, тем более возвращать деньги или делать компенсации. Например: человек оставил в салоне вещи, я не знаю какой именно пассажир их оставил, было несколько поездок. Звоню в тех поддержку. Минут 15 пытаюсь объяснить в чем дело, говорю обзвоните пассажиров за сегодня и спросите у них, так нет, они еще 10 минут выясняют куда я ездил какие поездки я совершал и чьи это вещи. И знаете что предложили? Мне самому обзвонить моих пассажиров и выяснить кто именно оставил)))) техподдержка на уровне слепого котенка. 4. Компенсаций затрат на проезд в аэропорт или ожидание пассажира нет. Ожидание формально есть, но водителю денежка капает только с 7 минуты а не с 3й. 5. На телефоне ксяоми приложение в фоне работает раз через раз, выгружается из памяти соответственно неправильно считает и строит трек, и какой же ответ техподдержки? Смените телефон на самсунг.)) а оптимизировать софт? Не не слышали. 6. Фикс тариф пробки не учитывает, или учитывает очень слабо и не переключает на счетчик. Т.е. если неожиданно образовался затор, полчаса можно простоять забесплатно. 7. Самое страшное что может случиться – это пассажир вам поставит плохую оценку и вас могут заблокировать)))) потому что в гет работают только на новых из салона машинах идеально чистых и с радио играющем классическую музыку и это надо делать за 100 рублей за 5км поездку и молчать в тряпочку чтобы не дай бог чем то обидеть царя-пассажира. Вы вообще понимаете, чтобы сервис был высокого уровня и что бы требовать от водителей качественных услуг, необходимо обеспечивать водителя работой и заработком. 11 рублей за км с подачей 50 рублей это не тарифы а бред. 8. Про бонусы. Очень часто видел акцию типа 500 руб за 4 поездки за 2 часа, это в принципе теоретически возможно. Но, это надо делать очень короткие поездки, а бонусы действуют в час пик и пробки. Так что выполнить это условия практически невозможно 9. Нельзя покупать смены. 10. Высокая комиссия, с партнерскими больше 20% 11. Если кто не знает то гет такси это не такси а IT компания продающая информацию водителям и автопаркам, а владельцем гета является оффшор на кипре. Тоесть просто паразит которые выкачивает из нас деньги. 12. Заказов реально мало. По сравнению с яндексом можно сказать что их вообще нет. Зато в часы пик заказы валятся навалом, но они нахер не сдались потому что у яндекса в этот момент тоже завал и пиковые зоны.
Есть ли плюсы? Да есть 1. Видно конечку. 2. Выплаты более стабильны раз в неделю и за 2 года была на мою память всего одна задержка по тех причинам. 3. Есть доплата 50р за детское кресло 4. Есть минималки конечно но они просто смешные.
И после этого никому не советую работать на эту контору у которой каждым днем дела все хуже и хуже.
И наконец. В один прекрасный день в приложение стало невозможно зайти, без объяснения причины. Партнер не смог объяснить что случилось и почему, и предлагал писать в тех поддержку гет. Тех поддержка отправила меня сначала обратно к партнеру но, спустя пару суток и пару десятков сообщений прониклась сочувствием и ответила что заблокирован я по причине пиратского ПО. Без возможности восстановления. Что за пиратское ПО и каким образом я его использовал так и осталось загадкой. Ну по сути просто кинули водителя, который 2 года им стабильно приносил деньги. То есть на водителя насрать. Для гет вы рабы и тупой скот с которого можно стричь свою комиссию, но позиционируют они вас как «лучшие водители с рейтингом не ниже 4.9».
Чтож, оно и к лучшему, я буду следить за новостями и дождусь когда что яндекс вас выкинет совсем с рынка. И это не реклама яндекса, они тоже днище просто еще глубже падает.
Таксисты не сообщают о своем прибытии и поэтому всегда берут за ожидание, даже если вы вышли вовремя. Приходится самим созваниваться с водителем чтобы узнать подъехал он или нет, ну или же платить за ожидание о котором вы и не догадывались.
Не рекомендую Гетт в городе Уфа
И так вновь пишу о работе в Гет.Вчера я выехал на линию в 4,30 утра и через 15 мин. получил заказ,а потом простоял 3 часа и проехал два района прежде чем получил второй заказ.Но когда его выполнил то сразу заказы посыпались один за другим.Это говорит о том,что работа в такси как карточная игра,не знаешь когда повезёт,а когда нет.Так что новым водителям которые думают,что сразу всё будет у них хорошо лучше об этом не думать,в работе всяк бывает,но в итоге всё равно Гет на несколько порядков лучше чем другие службы такси.Да и поддержка водителей в Гет на высоте,всегда чётко,грамотно и вежливо объяснят что к чему и это радует такой хорошей и слаженной работы поддержки водителей.Кто не верит то мой ID 404943
SuperGett — модифицированное приложение Gett с множеством полезных функций, которых очень не хватает водителям. vk.com/club145059876 Это НАША ГРУППА, ВСЕ АКТУАЛЬНЫЕ НОВОСТИ ТАМ!!! ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!
Наше приложение доступно во всех городах присутствия Gett и предоставляется в формате подписки. Вы выбираете в личном кабинете нужный набор функций, срок действия самостоятельно.
ВНИМАНИЕ!!! Приложение GetProfi – SuperGett не наносит финансового вреда компании Get поэтому все разговоры о том что вам не платят ваши партнеры потому что у вас установлен SuperGett НЕСОСТОЯТЕЛЬНЫ И НЕ ПРАВДА!!! Мы не занимаемся левыми поездками, ботами, и другими всевозможными финансовыми махинацииями. Не нужно просить нас это делать для вас!
МЫ ПРОДАЕМ РАБОЧИЙ ИНСТРУМЕНТ ВОДИТЕЛЯ
Промокод ALQESQ даст вам ещё три дня бесплатно при первой оплате любого тарифа.
И вот Alexander Petrik прекрасно сформулировал суть современного бизнеса такси. Факт работы водителей за еду говорит не о выгодности такой работы, а о том, что такси сегодня – это особое сочетание пирамиды, лохотрона и неготовности водителя всерьез воспринимать бизнес. Эффект отложенного счета.