Транспорт на Крите
Добрый день! Сегодня я хочу начать цикл статей, никак не связанных с компьютерами, но думаю, что эта тема, может некоторым показаться интересной. Я буквально вчера вернулся из отпуска, отдыхал с семьей на острове Крит, что в Средиземном море. Остров небольшой, по меркам расстояний в России. Длина 260 км, ширина колеблется от 12 до 60 км.
Единственный способ передвижения по острову – это автомобильный транспорт. Легковые автомобили, автобусы, скутеры, квадроциклы. Частный транспорт – в основном малолитражки или скутеры. Нет того обилия внедорожников, паркетников, как в у нас. Сказывается дороговизна бензина – 1 литр 95 бензина стоит 1,9 евро. 92 или 80 бензина не встречал. Зато есть 98 и 100.
Аренда автомобиля
Самый быстрый способ исследовать Крит – арендовать автомобиль. Не стоит сразу же записываться на все экскурсии, которые вам предлагает туроператор. Цены на них неоправданно завышены. По сути – вы платите только за то, что к отел. подъезжает автобус – вы в него садитесь и он везет вас в пункт назначения, где надо выйти, купить за свои деньги билет (!), после чего вы посещаете интересующий объект. В цену экскурсии также входит гид, который рассказывает вам об острове и/или о посещаемом месте.
Цена 1 экскурсии может варьироваться от 50 до 200 евро с человека. Дети до 4-х лет посещают их бесплатно. Берем среднюю стоимость экскурсии 80 евро на семью из 3 человек (ребенок старше 7 лет) и получаем, что 2 экскурсии вы посещаете за 460 евро. Прибавьте к этому питание (40-50 евро на всех) и получите сумму 550 евро за 2 дня на семью.
Стоимость аренды автомобиля на Крите
Мы ездили в конце августа 2012 года, когда туристов очень много и недостатка в клиентах представители прокатных контор не испытывают.
В среднем, цены на иномарки класса B начинаются от 40 евро. Hyundai Getz, Accent, Kia Rio В начале сезона (конец апреля – начало мая) можно взять авто и за 30-35 евро в сутки.
Автомобили класса С (Reno Megan, Ford Focus) можно арендовать за 50 евро.
Далее цена поднимается в зависимости от класса и вместимости автомобиля. Если вы приехали группой, имеет смысл присмотреться к минивэнам (Fiat Scudo, Hyundai H1, Fiat Doblo, Opel Zafira). Нам удалось найти 7-местный Opel Zafira за 60 евро в сутки и на нем вполне комфортно уместилось 3 семьи: 6 взрослых и 2 детей 2-х и 4-х лет. Автомобиль был 7-ми местный.
Чем дальше вы отойдете от своего отеля – тем дешевле будет аренда. Фирмы, которые арендуют помещения в самих отелях конечно же накручивают цены. То же самое можно сказать и об организациях, которые вам будет настойчиво предлагать ваш туроператор. Нам Пегас рекомендовал фирму, у которой цены начинались от 60 евро. Переплата в 1,5 раза.
Если хотите дополнительно сэкономить – смотрите на объем двигателя и, соответственно, расход бензина. Поэтому 2-х литровый турбированный мотор смысла брать нет, т.к. по Криту больно не погоняешь. Везде стоят камеры слежения и штраф за превышение скорости может достигать 350 евро. Ограничение до 90, в редких случаях 100 км/ч. А если попались – либо платите штраф, либо можете забыть про шенгенскую визу. Кстати, езда без пристегнутого ремня безопасности будет стоить вам те же 350 евро.
Для того, чтобы арендовать авто – возьмите с собой водительские права категории “B”. Вы должны быть старше 23 лет и стаж вождения не менее 3-х лет.
Критские водители
За те 10 дней, что мы там были, то ни разу не видели ни одной аварии. Нельзя сказать, что мы тупо лежали в отеле у бассейна и жрали спиртное. 1 день был посвящен экскурсии на остров Грамвуса – 3 часа езды на автобусе почти через весь Крит в один конец. 3 дня я сам лично провел за рулем авто, бороздя критские дороги. Движение, местами достаточно интенсивное. В Ираклионе даже приходилось стоять в пробках. Много людей ездит на скутерах и квадроциклах, причем никогда заранее неизвестно откуда появится очередной камикадзе на мопеде.
Полиции не так много, как у нас. За целый день можно встретить 1 или 2 автомобиля с полицейскими. Только 1 раз видел, что бы полицейский стоял на трассе и кого-то останавливал, может быть “для проверки документов”. Очень много авто с наклейками типа RENT A CAR – иными словами таких же туристов как и я. Ездят такие автотуристы медленно и аккуратно.
Сами критяне, легко нарушают ПДД – например, выезд на встречную полосу через двойную сплошную линию разметки для обгона, превышение скорости или проезд на красный свет светофора. К слову, на главных дорогах, которые соединяют города Крита – особенно Ираклион – Ретимно – Хания – практически везде запрещен поворот налево – нанесена двойная сплошная линия разметки. Что бы развернуться порой надо ехать очень-очень долго. Замысел тех, кто придумал такие правила мне не совсем понятен.
Желаю, чтобы ваши автомобильные похождения на Крите закончились безаварийно, как и у нас! )